7月4日，由于煤气化装置气化炉沸锅出口粗合成气温度高联锁跳车，公司煤气化装置和26万吨甲醇装置在分别连续运行57天和56天后停车抢修。公司26万吨甲醇装置连续运行56天，打破了原有连续运行54天的记录。
每一次的超越，都离不开工艺人员的精心呵护与细心照料。晃电、甲醇二氧化碳压缩机轴承温度高、硫酸装置泄漏等，56天来，一系列影响装置安稳运行的艰难险阻总是时刻考验着装置的承受能力。
面对装置运行中的一个个难题，制气、甲醇车间协同兄弟单位，齐心协力，积极应对。在进一步对壳牌技术进行消化吸收的同时，加强内部管理，做好日常技术培训和事故模拟演练，把已经成熟的流程和参数进行固化，建立标准化作业流程。
充分运用网络办公平台，通过“维护提示”，明确和强调有特殊要求，需要重点关注的内容和细节；建立“飞信群”，把公司专业副总、生产部及车间管理人员、技术员和班长纳入其中，当班班长每小时都会在“飞信群”中发送装置生产情况和主要参数，以帮助公司专业副总及相关技术管理人员可以实时的指导生产。车间领导和技术员休息时间轮流值班、设备缺陷工单管理台账醒目明了，异常指标及时跟踪等一系列管理措施的强化，保证了装置每一刻，每一处，都处在监控之中。
自原始开车以来，引起煤气化装置停车的诸多原因中，因气化炉烧嘴罩频繁烧损导致的停车次数就达到了一半。面对这一技术难题，各技术人员通过大量的探索，逐步摸清了气化炉烧嘴罩频繁烧损的原因，经过不断的分析、讨论和总结，最终形成了对阀门进行改进的方案，完善了气化炉的综合性能，把烧嘴罩的使用寿命从原先的几十天甚至十几天，延长到了现在的一百天以上，正是像这样一个又一个的技术改进和完善，让装置的运行越发平稳，为实现更长周期运行奠定了基础。
截至7月8日，公司煤气化装置和26万吨甲醇装置抢修工作还在紧张进行中，本次抢修的主要项目为：气化炉检修、V1205煤粉加压储罐检修、S1202煤粉过滤器检修以及安全阀调校、设备物检和6项技改实施等，所有抢修项目预计将于7月10日全部结束。
