11月24日，历经首次大修的“煤代气”装置迎来点火开车工作，为做好本次开车工作，在公司统一组织下，制气、甲醇两大车间积极策划，全面统筹，气化炉成功点火，并于24日当天产出合格精甲醇产品，实现一次性开车成功，装置再次扬帆起航。
在制约煤气化装置开车工作的S1202B封头泄漏、V1205A底锥有异物的故障彻底得到解决后，11月24日凌晨2时30分，工艺人员成功点燃点火烧嘴，随后点燃开工烧嘴，系统进入升温升压阶段；2时45分，启动激冷气压缩机并入系统运行；3时5分，系统压力达到投煤条件后，顺利投运4个煤烧嘴；4时30分，中压蒸汽品质合格，联系调度外送管网。
甲醇车间于11月17日就展开透平压缩机试车、联锁调试、调节阀校验以及系统置换等各项开车准备工作。11月20日4时30分，甲醇合成塔催化剂开始升温还原除水，14时硫酸系统开始升温，随即低温甲醇洗建立循环并降温除水除酸；11月21日闪蒸气压缩机K15202顺利启动，变换系统开始氮气循环升温；23日15:00，合成塔催化剂还原结束，26万吨甲醇装置具备受气条件。
24日9时整，制气将合格粗煤气导入甲醇装置，12时30分，硫酸系统产出合格浓硫酸并外送站台，18时59分合成系统产出合格精甲醇产品顺利改采至精甲醇储槽，标志着整过“煤代气”装置开车工作全部结束。
