公司新建两万吨聚甲醛装置自7月13日投料开车以来，除因E-413下封头泄漏停41工段处理外，其余相关工作进展顺利。截止18日，装置已进入萃取阶段，如不出大的意外，在本月23日左右，即可生产出聚甲醛产品。

    2万吨聚甲醛装置在完成了前期的气密性试验后，于7月13日正式转入开车阶段，在相关单位的协助下，进展一直较为顺利。7月15   日，在进行41工段开车时，发现石墨换热器E-413下封头泄漏，车间立即停车处理，并于当晚检修完毕恢复开车。

    到目前，新聚甲醛装置前系统30、31、32、33；41、42、43、44、45工段已经顺利开车，18日将进行46工段和50单元的开车，装置进入了萃取阶段。按照现在的进度安排，如果不出意外，装置在19日晚上可产出三聚甲醛，从21日开始进行后系统聚合、造粒的开车，预计23日左右可以生产出聚甲醛产品。

    聚甲醛车间负责人也介绍说，下步的开车的重点将在提馏塔C-532和C-472的水分控制上，因其直接影响到三聚甲醛和二氧戊环的浓度，因此开车进度也要根据提浓所需的时间来决定。

    另外，由于有了相关的经验，新聚甲醛的开车时间将会比一套装置原始开车时间缩短一半左右。车间也要求工艺操作人员，要在开车中学习，在学习中开车，进一步熟悉掌握装置流程，为开车后的操作维护打好基础。