6月2日16时9分，公司水富煤气化装置煤烧嘴点火取得成功，公司参与水富煤气化装置原始开车的工艺、设备、电仪员工及装置建设的工程技术人员，外协单位的工程师见证了这一历史性时刻。

    在公司煤化工项目指挥部的指示下，当天15时，制气车间将氧气从空分装置引至煤气化装置；15时25分，点燃点火烧嘴（IB）；15时30分，点燃开工烧嘴（SUB）；15时35分，启动激冷气压缩机（K1301），进行煤烧嘴点火的准备工作。16时8分，主控启动1、2号煤烧嘴（CB），退出开工烧嘴（SUB），1分钟后，启动3、4号煤烧嘴（CB），运行稳定后，主控开始提压升温，水富煤气化装置的煤烧嘴成功实现点火。

     据了解，煤气化装置的开车是一项较为复杂而系统的工作，对于顺控仪表连锁的操作维护水平要求较高，尤其对于原始开车来说，各种不稳定因素及经验欠缺的情况下，难度相对较大。自5月30日上午9时启动化工投料工作以来，试开车人员已经于5月30日11时18分、13时43分、19时5分，5月31日21时28分先后4次进行试点火工作，因故障均未取得成功。此次点火是进行的第5次试点火工作，相比于国内同类的其他煤气化装置的试开车状况，公司此次水富煤气化装置的试开车进度和员工的技术水平都有较大的缩短和提高。