煤气化装置24次开停车，最短运行8小时，最长运行460小时，没有一次连续运行超过20天，8月8日第25次开车，至9月6日，煤气化装置连续运行30天；同样，26万吨甲醇装置，经历了19次开停车，8月12日第20次开车，至9月10日，实现了连续运行30天。两套装置双双实现“满月红”，顺利完成公司既定首个目标。
襁褓中的婴儿，都是在母亲的精心照料下才能茁壮成长，“满月红”的实现，离不开工艺人员的精心呵护与细心照料。晃电、捞渣机故障，硫酸装置泄漏，30多天来，一些事故总是突如其来，考量着装置的承受能力。
制气车间主任王彬：两台磨煤机都频繁出现故障，B台磨煤机在检修时，在运行的A台磨煤机又出现了拉杆断裂和一个泄漏，时间非常紧迫，如果在三个小时之内没有完成抢修，装置就会停车。
甲醇车间主任覃文贤：遇到煤气化装置气化炉一个烧嘴熄火的事故，引起我们气量大幅度的波动，这样，我们后续就要进行一个配合调整。
建立事故预案并有针对性的培训，车间领导和技术员休息时间轮流值班、设备缺陷工单管理台账醒目明了、异常指标及时跟踪，两车间一些临时管理措施的强化，保证装置每一刻，每一处，都处在监控之中。
制气车间主任王彬：我们要求精益求精，特别对我们的核心控制参数，比如我们这个蒸汽产量的控制，不仅限制了他的损失值，最大达到多少，最低达到多少，然后平均值达到什么幅度，多长时间能够调一次，调一次的幅度是多大，都要做出一些规定。
精益求精的操作态度，让员工在事故面前沉着冷静，游刃有余。实现装置的长周期运行，还需要对技术不断的创新，2013年年初至今，制气车间提出技改建议158项，实施71项，此外在顺控程序方面还进行了60多项优化；甲醇车间提出技改建议140项，实施38项。
煤质的稳定对两套装置的运行起到了重要的作用。装置运行初期，公司采购的煤炭未能达到设计煤质标准，在制气车间的推动下，公司修订了原料煤的采购标准，7月份后采用新标准进行采购；同时，制气车间还协同机械厂将两万吨左右的遗留煤炭再次混合，保证装置的平稳运行。
自原始开车以来，煤气化装置累计运行182.2天，生产粗煤气22.84万吨；26万吨甲醇装置累计运行182.95天，生产甲醇9.74万吨，副产硫酸0.95万吨。从生产部9月份对装置进行的模拟考核数据看，每吨甲醇综合能耗为1457公斤标煤，较8月份的模拟考核下降了141公斤标煤，装置性能得到持续提高。
截至9月13日，煤气化装置已经连续运行37天，26万吨甲醇装置连续运行33天，纪录还在不断刷新，两个车间的工艺人员也正以高昂的士气不断向新的目标迈进。
制气车间主任王彬：工况比较正常，从员工士气这块，大家也是士气高涨，满月是我们的第一步，不是我们的目标，我们有信心向着更长的周期迈进。
甲醇车间主任覃文贤：大家先实现30天，30天以后再实现50天，50天以后100天，100天以后再向天安的目标迈进，最后再向更长的目标迈进。
