1月11日下午3时许，随着首列集装箱列车缓缓驶入公司专用铁路，标志着公司集装箱业务正式开通。

    铁路集装箱模式是企业向集约化、规范化方向发展的趋势。为主动延伸经营触角，探索多式联运体系的运营方式，寻求高效物流发展，在公司的组织下，经营部展开了长时间的探讨、调研和多方认证，最终形成一套可行的实施方案。2017年9月，公司向中国铁路成都局集团有限公司提交专用铁路集装箱运输开通等相关资料，并于同年10月得到铁路局批复并签署了《铁路物流框架协议》。此项物流模式的开通将为公司有效降低物资采购成本，同时也能为公司创造更多的经济效益，满足多元货物运输需求。

    公司物流模式以铁路、水路、公路进发衔接、多式联运的方式为主，目前专用铁路拥有6条不同产品的装卸作业线，7000平方米的堆场面积，最大堆存能力1.5万吨。预计此项业务成熟后，专用铁路集装箱年吞吐量能达到100万吨，不仅能为公司带来较大的经济效益，同时也可加强与水富县政府的合作，共同打造“大物流”平台，推动“港、园”一体发展。

    据悉，此次首列到达的集装箱列车是由哈密站发出，共计13节车厢，近910吨焦碳。为确保接卸作业的安全高效，公司设置集装箱专用卸货场，配齐正面吊运机等设备，制定科学规范高效的集装箱接卸安全操作规程和作业流程，接卸过程安全顺利、平稳有序。

    下一步，公司将以此为契机，加大集装箱业务开发力度，积极拓展其它产品业务运输，不断推进多式联运的现代化物流升级，加快专用铁路传统运输模式和作业方式升级，不断拓展发展空间，推动服务质量和服务水平持续提升。