供热4＃炉从6月19日开始三查四定工作一直到7月31日凌晨进行点火吹扫，在相关单位人员近一个半月的辛勤工作和共同努力下，前期试车工作全部结束，目前已进入试生产阶段。

  供热４＃炉建设完工后从6月19日开始三查四定工作，6月29日装置开始全面试车，7月9日，试车工作进行到关键的风机联动试车阶段时，由于一次风机叶轮直径设计未能达到预定要求，试车进度被迫延时。

  经公司与风机生产厂家研究磋商后，当天将风机送川化机整改，把叶轮直径从原来的1.65米增加至1.75米，7月22日风机运回公司安装就位，经测试基本能满足前期生产需要，试车工作继续进行。同时，公司要求风机生产厂家9月份重新提供一台合格风机进行更换。7月23日4＃炉开始点火烘炉，25日下午3：00煮炉工作展开，晚上7点烘炉结束，27日14：00煮炉结束。7月29日公司试车小组对烘炉、煮炉结果进行检查，并将检查中发现的问题交由化建进行整改。7月31日凌晨5：30，4＃炉开始进行试车的最后一项工作点火吹扫，晚上8点吹扫工作顺利结束，8月1日－2日，化建人员完成蒸汽流量孔板和止逆伐的安装，8月3日装置投入试生产。

  至此，在公司试车小组和各相关单位人员近一个半月的辛勤工作下，供热４＃炉前期试车工作全部完成，装置进入试生车阶段。虽然前期由于风机原因试车工作在进度上有所推后，但试车工作仍取得了较好的效果，通过前期试车，公司掌握了大量的第一手数据，这为后期装置正式投入运行奠定了坚实的基础。

  据供热车间负责人介绍，４＃炉正式运行后，供热4台锅炉将实现三开一备的运行模式，每台锅炉每小时75吨的产气量将能较好地满足公司各套装置的生产需要。