在合成与相关辅助车间的共同努力下，合成装置停下20.1小时后，终于在11月12日21：45顺利出氨。
此次开车经历了二氧化碳吸收塔入口止逆阀脱落堵塞、再生塔防爆板爆破、系统压差升高和LV-13堵塞导致106-F高液位等险情，但最终在机械厂、检修车间和合成车间的团结配合下，问题得到一一解决。在开车过程中，合成人同甘共苦，领导和新老员工坚守岗位，积极主动加班加点配合开车，发扬连续作战的精神和吃苦耐劳的作风，保证了此次开车的成功。
值得一提的是，此次停车和开车都是有惊无险，没有设备的超温超压或损坏，这与车间坚持不懈狠抓技术练兵是密不可分的；新员工则抓紧机会学习操作技能，苦在其中也乐在其中。
虽然在离300天长周期仅一步之遥时留下了遗憾，但合成人相信,有公司的正确领导,有兄弟单位的密切配合,就一定有信心、有能力开好下一个长周期。
