自12月7日供热1#炉停车交付检修后，经过宜宾旭能集团32天的奋战，至1月7日，1#炉内件整体更换工作全部完成，并交付供热车间进行了全面检查。目前，供热1#炉开车在即，准备工作有序进行。

    由于在制造、运输、安装过程中，锅炉管道、设备内留有大量的泥砂、焊渣等杂物，运行时会导致有关阀门、管子和仪表管线的堵塞，造成设备的安全隐患。为保证锅炉安全运行和良好的蒸汽品质，新更换的锅炉系统设备在投运前要进行水冲洗，新安装的蒸汽管线在投运前必须用蒸汽进行吹扫。

    同时，为防止炉墙裂缝、变形、倒塌等损坏，锅炉新砌炉墙或经过大面积修补后的炉墙在投入正常运行前必须进行烘炉，保证炉墙质量。在锅炉安装完工后，还必须进行化学处理，也就是对锅炉进行煮炉。

    供热车间在锅炉交付之前就对怎样做好1#炉的试车工作进行了全面细致的准备，从超水压试验到煮炉、烘炉、蒸汽吹扫等项工作都做了详细的安排。

    1月10日，供热1#炉进入烘炉煮炉阶段。上午9:00 ，引天然气点火，1#炉开始烘炉，10:30 烘炉结束；烘炉结束后开始向汽包加药和上水，14:20 点天然气，1#炉正式进入升压煮炉阶段。煮炉工作于13日凌晨2：00结束，随后按序进行排污、置换，炉水冷却等工作。预计到17日，1#炉将进行热启动，正常并气，转入开车生产。