甲醇装置自大修结束开车以来，二段炉压差逐渐上升，造成前系统压力升高，在无法加满负荷的同时，也给装置的正常运行带来了极大的安全隐患。

    1月17日，二段炉的压差升到装置历史开车以来的最高点，经过车间技术人员对装置的各个系统做全面分析后，怀疑是二段炉氧气分布器出现问题。为了避免系统超压，造成安全事故，经车间领导及相关人员协商后，立即上报生产部及公司有关领导，经研究决定后，甲醇装置做全系统停车，对二段炉做全面检查。
   
    1月17日18：30系统减负荷；18：50甩合成，保温保压循环；19：10切氧；19：15停精馏；19：35停J-201，退回原料气，D-101、D-102触媒进行蒸汽钝化。钝化结束后，系统降温。预计1月18日16：00降温结束，交出处理。
   
    据了解，此次除对二段炉大盖吊开，检查氧气分布器外，还要对二段炉（D-102）的触媒进行更换。