3月10日凌晨，废水资源化利用减排装置开车过程中，突发氧气阀门填料泄漏，装备运维中心紧急援手，保障装置顺利开车，确保试车进度。

    在前期试车阶段，废水资源化利用减排装置蒸发单元暴露出许多影响装置试开车的问题，经过为期两个月的停车整改，装置再次开启试开车模式，按计划，力争在4月底完成性能考核并交付。

    本次开车进入高级氧化阶段时，班组员工联系调度引氧气，准备启动臭氧发生系统。引氧气期间对流程进行检查确认时，发现进界区氧气手动总阀填料存在泄漏，当即报告车间和调度，并停止引氧气。考虑到介质的危险性，装置维保队伍的经验不足。为保证消缺安全和检修质量，车间当即决定协调公司的专业检维修人员进行处理。方案确定后，班组立即对管道泄压，确认设备检出检修条件。维保人员到达现场后，在严格禁油、防静电的条件下进行消缺。

    凌晨2点，缺陷处理结束，试漏验收合格。装置开车工作正常进行。