9月2日上午8：00，甲醇车间界区内蒸汽系统顺利切除，关于缓解煤气化装置检修期间公司氮气供应紧张的技改项目具备交付作业条件，改造工作随之展开。

    在过去，煤气化、甲醇装置停车检修时，由于甲醇装置蒸汽管网停运，全公司氮气只能由小空分装置提供。而小空分装置生产的氮气仅够老厂使用，如果甲醇装置检修因置换、充压保护等原因需增加氮气用量就会拉低氮气总管压力，从而影响到公司其他装置的正常生产维护。若想在计划时间内保质保量完成煤气化、甲醇装置的检修任务，就需要投用甲醇车间界区内蒸汽系统才能启动大空分装置启动事故液氮泵，用0.6MPa蒸汽加热液氮，向管网提供氮气。但在装置检修期间投用甲醇车间界区蒸汽管网，不仅会造成蒸汽大量损失，还会为装置检修带来安全隐患。

    此次技改，是在甲醇装置至空分煤气化装置0.6MPa蒸汽管道上增加一只切断阀，从0.8MPa蒸汽管道上配一根DN150的管道至空分煤气化装置0.6MPa蒸汽管道上，直接引聚甲醛0.8MPa蒸汽至大空分装置，为液氮汽化器提供热源加热汽化液氮，向氮气管网提供氮气。

    9月3日下午15时，作业人员经过31小时的持续作战，该技改项目已顺利完工。17时，工艺人员按技改方案投用新管线进行蒸汽升温升压。截至发稿，该技改已经正常投用，而这也标志着煤气化、甲醇装置检修期间公司氮气供应紧张的问题将得到有效缓解缓解。