4月20日早上7点，26万吨甲醇装置的液体二氧化碳装置压缩机C16101出现超压跳车，液体二氧化碳装置停车进行故障排查抢修。
检修二班员工接到通知立即赶往现场，在与工艺技术员沟通后，因机组2级部分超压导制联锁跳车。根据该设备的设计，判断为2级出口阀和3级级进出口阀出现故障，导制压缩后的介质无法排出，出现超压现象，导制仪表联锁停车。
检查处理中，由于气阀有8个，无法判断具体哪个出现问题，只能从2级出口挨个拆卸气阀进行检查，在拆卸前7个气阀时均为发现明显异常损坏，当打开最后一个3级出口气阀时，发现气阀出现断裂，已经无法正常使用，通过努力找到了超压跳车原因。
检修人员迅速联系仓库领取备件，并对所有拆卸下来的气阀进行检漏工作。由于损坏气阀的铜质密封垫出现损坏，因无合适备件，一面紧急联系加工中心重新加工新件，在等待加工铜垫的时候，一面立即对完好的气阀进行依次回装。
下午5时30分，完成最后一个气阀回装，交付工艺试车。截止发稿时，该压缩机已正常运行。
