甲醇装置现场液体二氧化碳充车管道液相气相泄压管线增加消音器技改项目顺利完成。

由于液体二氧化碳装置在充完液体二氧化碳后需要泄压排放，泄压时如果打开排放管线液体二氧化碳排放阀至现场排放，如果打开排放阀，阀位开得太大，现场的噪音又非常的大，如果打开排放阀，阀位开得太小，又容易形成干冰，容易导致充车液相管道堵塞，还会造成憋压，在工作人员进行管道接头拆卸时，压力没有完全泄完，形成了干冰，充车管道会甩动，甚至容易造成管道损坏等事故发生。

这次液体二氧化碳充车管道液相气相管道泄压管线增加消音器技改项目，这个增加消音器技改项目能有效的防止泄压时泄压阀开的太大泄压噪音大；有效的降低噪音，改善现场工作环境达到了预期目标。

4月28日，截止发稿时，液体二氧化碳充车管道液相气相泄压管线增加消音器技改项目顺利完成已成功投用正常。