水汽供热装置2#炉于2016年9月15日停炉，经过8天时间消缺检修完毕，于9月23日一次性开车成功。

    供热装置于9月22号消缺检修完成，交付工艺。9月23日20:00，接车间和调度通知，对2#炉作开车准备工作，22:20启动引风机和一次风次,运行正常后，主控调试好点火风，现场引天然气点火，并调试好两侧点火上升温度；9月24日00:55,投用2#炉电除尘高压电场，并启动给煤机给煤，以煤定温；02:05达并汽条件开始并汽，关疏水、关放空，投加药、连排、取样；02:25投用石灰石系统脱硫；02:30启动鼓风机加负荷，增投联锁，并联系中化增做水质分析。至此，2#炉开车一次性成功。

    截至发稿时，水汽车间供热装置1#炉、3#炉、4#炉运行正常，2#炉开车成功，保持四台炉子平稳供汽。车间领导、技术组、职工精诚团结，维护好装置稳定运行，克服了煤仓架桥、下渣口堵塞、脱硫系统故障等诸多困难，为完成今年年度目标而不懈努力！