在公司有关领导关心和支持下，在装备运维中心精心组织下，经过装备运维中心管铆服务部、焊接服务部、起重特车服务部、加工中心、业务部、电仪综合部、特检服务部及相关人员的共同努力下，克服了重重困难，历时3个月时间，终于完成我公司制作压力容器以来的第一台Ⅲ类/A2级压力容器关键工序，即设备壳程、管程耐压试验工...

12月30日下午，化肥装置尿素作业组接通知后组织6名得力能手，展开高压洗涤器203-C填料鲍尔环回装工作。 高压洗涤器203-C填料鲍尔环每次大修都将进行拆卸检查，鲍尔环体积小，拆卸和回装都采用“全人工”进行。前期，作业组人员将所有鲍尔环逐个进行拆卸后装入尿素废品袋，再将装好的鲍尔环运至仓库进行筛...

1月1日9:00，生产运营中心化肥装置工艺人员开始对具备气阻试验的201-C/CB进行气阻测试，经过长达20个小时的奋战，于1月2日凌晨5点，气阻测试全部合格，交付检修复位。 为了做好气体塔气阻实验，装置精心组织了一支专业团队，并制定了详尽的实验设计和操作步骤。首先，调整空气压力，稳定空气流量，测试...

12月30日，节能降碳改造重点项目锅炉水系统改造--锅炉水预热器104CA/CB安装到位。 为更好的回收系统热能，本次节能降碳改造对合成氨装置锅炉水系统进行大范围的改动，按最终确定的改造方案，锅炉水系统将新增高压设备锅炉水预热器104CA/CB。 为确保新设备安装工作的顺利推进，在锅炉水换热器104...

合成氨装置节能降碳改造项目新建合成配电室主要包含一个6KV新建合成高压配电室、一个400V低压配电室组成。6kV新建合成高压配电室设有14面高压开关柜、1套直流屏系统以及1套6kV微机型综合自动化系统。两路高压进线均由110KV云天化总降变经3根ZC-YJV-3*240高压电缆并联引入，高压配电室主...

12月31日，在施工单位和公司各相关部门的共同努力下，节能降碳改造关键项目一段炉对流段改造新对流段模块全部吊装到位。 本次节能降碳改造决定对合成氨装置的核心设备一段转化炉对流段热回收系统进一步优化，以提高一段炉热效率，降低燃料气消耗，降低合成氨生产综合能耗。 按照施工方案，一段炉原有的对流段需全部整...

为切实提高员工职业技能，从容应对装置现场突发事故，妥善处理事故，避免事故扩大化和减少环境污染，提高员工对突发事件的组织协调能力、快速响应能力和应急处置能力，有效防范和应对事故，最大限度地减少生命、财产损失。12月30日上午，生产运营中心甲醇装置开展了中间罐区粗甲醇储罐T15701B入口管前法兰泄漏着...

AF1是生产水系统硫酸亚铁储存的重要设备。由于长时间运行，底池硫酸亚铁渣堆积严重。在平日运行过程中随时出现出口管堵塞现象，影响单因子泵的正常运行。为此，水汽装置于12月30 日对 AF1进行彻底清理。 早上 8：30分，作业人员准备好工具、办理相关票证，在负责人交代安全后，AF1清理工作全面拉开。...

澄清池是生产水系统处理的核心设备。由于长时间运行，池壁、三角配水槽、浓缩区、反应区积泥严重。在平常运行过程中，严重影响生产水浊度、PH值及硬度。为此，水汽装置利用停运生产水的机会对此进行彻底冲洗。 12月31日8：30分，相关冲洗人员准备好水枪等相关工具，在负责人交代安全工作后，冲洗工作全面铺开...

12月28日下午，中国铁路成都局宜宾车务段召开专用线安全反思暨2024年安全管理工作会，经营部铁路专用线运输管理相关人员参加会议。 会上，昭通能投负责人首先对12月23日昭通能投扶贫专用铁路作业流程混乱、脱逃箱延费、打印虚假磅单、车列超偏载等事宜进行检讨。随后，相关领导对“12.23“”...

除渣机经过前期停运、排渣、断电、减速箱拆除、清洗、检修等一系列过程后，于12月28日开始回装。 除渣机是生产水系统石灰浆液除渣的重要设备。早上8：30分，减速箱蜗杆、轴承等内部组件全部到位，装备运维中心人员准备好相关工具，逐一进行复位。10：30分，减速箱、电机安装完毕，电工接线试车正常、转...

12月28日下午，新设备104-CA/CB已到，按要求新设备需进行化学清洗。质检分析班已做好相关准备，等待化学清洗分析通知。 化学清洗分为碱洗、酸洗、钝化三个阶段，整个清洗过程时间长，分析频率高。由于班组大部分员工驻扎大修现场开展动火分析，人员相对紧张，为了配合化学清洗工作，班组及时调整人员...